叉車(chē)安全包括：環(huán)境（Environment ）、健康（Health）和安全（Safety ）（統(tǒng)稱(chēng)為EHS）是一門(mén)學(xué)科和專(zhuān)業(yè)。是指在人們?cè)诠ぷ骱蜕a(chǎn)活動(dòng)中對(duì)環(huán)境保護(hù)、健康以及安全保護(hù)諸領(lǐng)域的研究及具體實(shí)施。

叉車(chē)安全涉及多方面的因素，不僅需要駕駛員提高安全意識(shí)和操作水平，而且還需管理者加強(qiáng)叉車(chē)的安全管理和日常維護(hù)保養(yǎng)工作。同時(shí)，還需讓監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)提高檢驗(yàn)水平和加強(qiáng)監(jiān)督力度，不斷提高叉車(chē)的安全技術(shù)狀況，從而才能一定程度上限度地減少叉車(chē)傷害事故的發(fā)生。

一、環(huán)境

工廠環(huán)境安全的重要性主要體現(xiàn)在為了保護(hù)行人、設(shè)備操作員、設(shè)施訪客和其他員工的安全。良好的工廠環(huán)境可有效的減少車(chē)輛交通危險(xiǎn)防止重大事故的發(fā)生。

警示標(biāo)志

在條件允許的情況下，工廠應(yīng)該設(shè)有叉車(chē)等車(chē)輛專(zhuān)用通道和人行通道，在空間上將車(chē)輛與行人隔離。如果條件不允許，也必須在車(chē)輛行駛的區(qū)域設(shè)置警告標(biāo)示，提醒行人注意安全。通過(guò)創(chuàng)建交通識(shí)別標(biāo)志，您可以在倉(cāng)庫(kù)中看到十字路口的人行橫道，四向停止以及標(biāo)記車(chē)道，從而使每個(gè)人都可以輕松看到。例如，一定要記錄誰(shuí)在交叉路口有權(quán)通行，并通過(guò)交通管制標(biāo)志強(qiáng)制執(zhí)行此規(guī)則。行人在查看交叉路口的標(biāo)志時(shí)，就會(huì)使用地面標(biāo)記膠帶或油漆創(chuàng)建的安全的過(guò)境區(qū)。使用常見(jiàn)的交通信號(hào)燈，例如僅一種方式的標(biāo)志，“請(qǐng)勿進(jìn)入”和“立即停車(chē)”等標(biāo)志，以更好地控制交通流量。因?yàn)檫@些標(biāo)志是公認(rèn)的，所以這是提高倉(cāng)庫(kù)安全性的極其簡(jiǎn)單的步驟。

車(chē)輛感應(yīng)設(shè)備

事故高發(fā)區(qū)往往出現(xiàn)在視野盲區(qū)（如：拐角，通道出口等），即便有安全標(biāo)識(shí)等警示牌的提醒也可能發(fā)生碰撞事故。車(chē)輛感應(yīng)設(shè)備將更能起到主動(dòng)及時(shí)的提醒司機(jī)和周邊工人的作用。在車(chē)身和拐彎處安裝相應(yīng)的感應(yīng)設(shè)備，一旦車(chē)輛靠近不僅車(chē)輛會(huì)發(fā)出報(bào)警、閃燈來(lái)提醒，而且拐彎處固定裝置也會(huì)發(fā)出紅燈閃爍，從而提醒工人即將有車(chē)輛靠近。比如在林德工廠就安裝有類(lèi)似的車(chē)輛行人防撞報(bào)警系統(tǒng)。

創(chuàng)建安全區(qū)域

工廠劃定不同的功能區(qū)域?qū)⒂兄诰S護(hù)工作場(chǎng)所的秩序并確保每個(gè)人都在安全區(qū)域。

1、充電場(chǎng)所的安全

工廠充電場(chǎng)所需要隨時(shí)保持清潔和安全以及通暢。因此，為了避免造成更多的隱患，工廠充電場(chǎng)所需要設(shè)定在遠(yuǎn)離工人工作和車(chē)輛經(jīng)常行走的區(qū)域。同時(shí)在充電區(qū)域應(yīng)該張貼警告牌，盡可能使非必要人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，這一點(diǎn)很重要。根據(jù)移動(dòng)情況，為設(shè)備和人員指定“禁區(qū)”，以防止事故發(fā)生。

2、劃分人行區(qū)域

指定行人區(qū)域主要是針對(duì)工人需要進(jìn)出工廠以及接待客戶參觀工廠時(shí)而劃分。一方面起到隔離車(chē)輛與行人的區(qū)域保障行人安全，同時(shí)盡可能的減少行人等對(duì)車(chē)道的干擾和影響可提高作業(yè)效率而且保障行車(chē)安全。

3、安裝防撞設(shè)備

工廠潛藏的安全隱患的很多，即便是安裝報(bào)警裝置、警告牌以及區(qū)域劃分也有可能發(fā)生安全事故。比如車(chē)輛碰撞貨架導(dǎo)致貨架受損，貨物從貨架傾斜而下造成安全事故。因此，安裝車(chē)輛防撞設(shè)備將有效降低該類(lèi)事故造成的傷害。

車(chē)輛虛擬顯示

隨時(shí)了解工廠車(chē)輛行駛軌跡和位置也將有效降低車(chē)輛安全事故。工廠可安裝多攝像頭系統(tǒng)操作員不僅可以再駕駛艙顯示屏看到自己的車(chē)輛位置，同時(shí)當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)周?chē)h(huán)境的監(jiān)視圖像也會(huì)移動(dòng)。這種車(chē)輛定位顯示系統(tǒng)可以有效的讓駕駛員輕松的了解周邊車(chē)輛行經(jīng)路線，而且其他工作人員也可以判斷周?chē)能?chē)輛與自己的距離是否保持在一定的安全范圍，起到一定的警示和預(yù)防作用。

二、健康

叉車(chē)是一個(gè)流動(dòng)的物流搬運(yùn)設(shè)備，它的工作環(huán)境、工作狀況都處于一個(gè)隨時(shí)變化的過(guò)程中，行駛中的安全不僅取決于撞設(shè)備而且也取決于操作員的安全駕駛。因此，叉車(chē)的操作對(duì)駕駛員有著特殊的技能要求，而且叉車(chē)必須嚴(yán)抓安全管理制度的執(zhí)行，從而才能管得好，無(wú)事故。

叉車(chē)潛在的不安全因素有很多種，其中大致的分析有以下幾種情況：叉車(chē)的行駛速度過(guò)快、超規(guī)定裝載、無(wú)證上崗、車(chē)輛帶病作業(yè)。叉車(chē)撞擊包括叉車(chē)與其他車(chē)輛撞擊、與行人撞擊以及與固定物之間的撞擊，是叉車(chē)事故中最常見(jiàn)的類(lèi)型。叉車(chē)撞擊事故發(fā)生率高，并且往往造成重大傷害，主要原因有：

01、叉車(chē)體積大，沖擊慣性大

02、叉車(chē)倒行幾率高。倒行時(shí)視野不夠開(kāi)闊，容易造成撞擊事故

03、叉車(chē)運(yùn)行區(qū)域狹窄，操作難度大

04、叉車(chē)的使用環(huán)境惡劣，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)停止頻率高，制動(dòng)性能容易下降

05、叉車(chē)駕駛員素質(zhì)參差不齊（有的駕駛員安全意識(shí)薄弱），勞動(dòng)強(qiáng)度大

三、安全培訓(xùn)

大多數(shù)叉車(chē)事故的原因是缺乏專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。為安全考慮，各企業(yè)應(yīng)在其叉車(chē)設(shè)備的管理及使用過(guò)程中，將更多注意力及精力用來(lái)培訓(xùn)叉車(chē)操作手如何正確使用他們所擁有的設(shè)備，確保叉車(chē)操作手在車(chē)內(nèi)甚至車(chē)外的安全，將在極大程度上提高叉車(chē)操作的安全水平。

在美國(guó)工業(yè)部發(fā)布的安全指南中指出，未經(jīng)叉車(chē)操作培訓(xùn)和叉車(chē)基本知識(shí)普及的操作員們所遭受到傷害以及死亡的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加很多。因此在OSHA的《工業(yè)動(dòng)力卡車(chē)標(biāo)準(zhǔn)》（29 CFR 1910.178）規(guī)定中表示：雇主應(yīng)該確保所工廠叉車(chē)操作員在操控叉車(chē)作業(yè)時(shí)應(yīng)該完成相關(guān)的叉車(chē)安全培訓(xùn)。企業(yè)的叉車(chē)安全培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)納入正式的工作指導(dǎo)（例如講座和書(shū)面材料）并且將實(shí)踐培訓(xùn)和工作場(chǎng)所績(jī)效評(píng)估相結(jié)合。盡管如此，叉車(chē)操作員仍應(yīng)注意不同類(lèi)型的叉車(chē)之間的差異。

了解車(chē)輛機(jī)構(gòu)

駕駛叉車(chē)與開(kāi)普通車(chē)存在著天差地別，不可混為一談。美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)表示，空載的叉車(chē)其重心（重量集中的地方）通常高于普通的車(chē)輛重心。然而，如果增加負(fù)載其自身的重心又將發(fā)生改變，一旦叉取貨物之后，其重心可能會(huì)在載荷和叉車(chē)之間的位置。

叉車(chē)重心建立在三點(diǎn)懸掛系統(tǒng)上，其物理特性類(lèi)似于三角形。其支撐點(diǎn)位于前軸的兩端，另一個(gè)位于后軸的中心。NSC表示，這樣的結(jié)構(gòu)形成了一個(gè)“穩(wěn)定性三角”，當(dāng)叉車(chē)在行駛過(guò)程中，操作員就置身于這個(gè)三角形中。

然而在工作中會(huì)因?yàn)橹T多因素導(dǎo)致叉車(chē)脫離穩(wěn)定三角結(jié)構(gòu)，其中包括不穩(wěn)定行駛、負(fù)載過(guò)重、超寬或超高、快啟和停止、彎道過(guò)快、凹凸地面等

檢查車(chē)況

管理者需要時(shí)常敦促操作員在每次作業(yè)之前必須例行檢查叉車(chē)。例行檢查包括發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行情況，車(chē)胎、照明燈、喇叭、制動(dòng)器、報(bào)警器、液壓情況以及各個(gè)車(chē)身支撐部件情況。仔細(xì)查看是否存在故障，以免出現(xiàn)停工，影響生產(chǎn)效率。這種形式的檢查每個(gè)班次至少要有一次。

行駛安全意識(shí)

操作人員在駕駛車(chē)輛時(shí)應(yīng)始終確保系好安全帶。否則，一旦叉車(chē)發(fā)生翻車(chē)，就有可能會(huì)使操作員從叉車(chē)座椅中被甩出，從而可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷亡。與此同時(shí)，操作人員還應(yīng)隨時(shí)留意自己周?chē)ぷ鳝h(huán)境的情況，因?yàn)橛锌赡懿嫒〉秘浳矬w積過(guò)大或過(guò)高會(huì)影響駕駛員的視覺(jué)范圍。

駕駛員在駕駛叉車(chē)作業(yè)時(shí)應(yīng)該隨時(shí)注意周邊環(huán)境的安全。OSHA提出幾點(diǎn)建議包括：

始終保持清晰的視野

始終保持視線在行駛的方向

使用叉車(chē)自身的輔助工具（例如后視鏡）提高視野范圍

夜間行車(chē)使用頂燈，提高周邊作業(yè)區(qū)域的可見(jiàn)度

注意周邊環(huán)境

若叉車(chē)使用丙烷、汽油作為燃料，操作手應(yīng)注意不要在密閉空間內(nèi)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間地進(jìn)行叉車(chē)操作。若倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)沒(méi)有配用蓄電池叉車(chē)，操作手則要時(shí)刻謹(jǐn)記：一氧化碳無(wú)色無(wú)臭無(wú)味，一定要確保倉(cāng)儲(chǔ)室內(nèi)已經(jīng)正確配置了一氧化碳探測(cè)器，且功能正常并已投入使用。目前市場(chǎng)上的柴油叉車(chē)均配置了柴油顆粒過(guò)濾裝置，使得柴油叉車(chē)與之前相比更加環(huán)保。通過(guò)配置柴油顆粒過(guò)濾裝置，柴油叉車(chē)可以減少95%的顆粒排放量，確保叉車(chē)的排放量符合相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在整體上提高了叉車(chē)的安全水平。

控制車(chē)速

就像在高速公路上行駛的汽車(chē)一樣，保持安全的速度對(duì)于防止事故至關(guān)重要。雖然OSHA（美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局）沒(méi)有為電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛的安全運(yùn)行設(shè)置特定的速度限制。但它們確實(shí)提供了您在評(píng)估和確定安全速度時(shí)應(yīng)考慮的幾個(gè)因素，例如所用叉車(chē)的類(lèi)型，足夠的剎車(chē)停車(chē)距離，行駛路面表面的狀況和其他安全問(wèn)題。

叉車(chē)行駛的最安全速度可能因您的工況不同而異。例如，倉(cāng)庫(kù)的管理者可能要求叉車(chē)駕駛員在倉(cāng)庫(kù)的走廊和過(guò)道中保持較低的速度，在拐角處和下坡道上降低速度，并在駕駛員可見(jiàn)度降低的區(qū)域中保持較低的速度。確保叉車(chē)操作員可以從任一方向看到的區(qū)域張貼幾個(gè)限速標(biāo)志，以了解自己的行駛速度。請(qǐng)記住，即使叉車(chē)即便以非常慢的速度行駛，同樣可能給他人造成傷害。