叉車(chē)燃油表故障常見(jiàn)于使用一定年限的內(nèi)燃叉車(chē)，長(zhǎng)年的日曬雨淋，導(dǎo)致叉車(chē)感應(yīng)器出現(xiàn)故障！

1.叉車(chē)燃油表油針不能動(dòng)

無(wú)論加了多少汽油，燃油表的讀數(shù)總是"0"，或者當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，叉車(chē)油針不動(dòng)。原因是：燃油表電源線(xiàn)或燃油表至接線(xiàn)鐵之間的傳感器；線(xiàn)圈焊接接頭斷開(kāi)、接觸不良或燒毀，導(dǎo)致電路不工作；接線(xiàn)后的燃油表反向。

2.叉車(chē)燃油表計(jì)數(shù)不準(zhǔn)

可能是接線(xiàn)不緊密的原因，可能是搭鐵不良或傳感器電阻差的故障，首先從檢查接線(xiàn)和接地開(kāi)始，然后用元件互換比較法判斷舊件是否有故障，以確定是否維修或更換。

3.叉車(chē)燃油表計(jì)數(shù)比正常值更高

不管油量是多少，油量表的讀數(shù)總是“1”或高。原因是傳感器的滑動(dòng)片被鐵絲折斷，滑片與可變電阻接觸中斷。在上述情況下，無(wú)論浮子的位置如何，線(xiàn)路的電阻都會(huì)很大，這類(lèi)似于浮子上升和可變電阻連接到線(xiàn)路的情況，因此讀數(shù)總是“1”或高。

叉車(chē)燃油表故障

當(dāng)可變電阻線(xiàn)燒壞時(shí)，可采用直徑為0.2mm的線(xiàn)包絕緣鎳-鉻合金線(xiàn)進(jìn)行模擬。模擬時(shí)，其電阻值和連接方式應(yīng)與原來(lái)相同。修理后，應(yīng)使用上述方法進(jìn)行試驗(yàn)，并在證明無(wú)誤后，對(duì)其進(jìn)行維修。當(dāng)燃油表線(xiàn)圈損壞時(shí)，可以用直徑約為0.132mm的漆線(xiàn)進(jìn)行模擬。在復(fù)印時(shí)，應(yīng)注意線(xiàn)圈的纏繞方向、匝數(shù)、電阻和連接方式與原線(xiàn)圈相同，左、右線(xiàn)圈匝數(shù)不同，繞組方向也不同，因此不能互換。維修后，也必須經(jīng)過(guò)上述檢查。

叉車(chē)燃油傳感器

叉車(chē)的油表和水溫都顯示不正常是怎么回事

水溫表滿(mǎn)了的話(huà)水溫感應(yīng)器壞了或者線(xiàn)路故障。

油溫表滿(mǎn)的話(huà)就是油溫感應(yīng)器壞了或者線(xiàn)路故障。

燃油表故障主要是檢查傳感器。叉車(chē)燃油表功能豐富，功能先進(jìn)。它能實(shí)時(shí)顯示叉車(chē)油箱中的油量，準(zhǔn)確地告訴車(chē)主油消耗多少以及油箱中剩余多少存儲(chǔ)。根據(jù)燃油表的顯示，車(chē)輛所有者還確定是否需要燃油或多少英里可以行駛。燃油表相當(dāng)于車(chē)輛壽命的警告燈。燃料表是可在發(fā)動(dòng)機(jī)上顯示的燃料量的指示器，其具有指針或數(shù)字顯示器。因此，叉車(chē)當(dāng)前燃油表分為數(shù)字顯示燃油表和指針燃油顯示表兩種。這些數(shù)據(jù)顯示，燃油表內(nèi)部的大部分配備有LED顯示器，便于查看。燃油表具有六個(gè)功能。這六個(gè)功能中的每一個(gè)都是短的。否則，叉車(chē)司機(jī)很難控制叉車(chē)。可以根據(jù)燃油表顯示油箱中剩余的燃油，以確定是否需要加油。如果需要加油，燃油表還可以精確顯示每次添加的油量。本發(fā)明不僅具有規(guī)模的功能，而且能更準(zhǔn)確地顯示叉車(chē)的油耗值和叉車(chē)的油耗，節(jié)油與否。燃油表還向車(chē)主發(fā)出剩余燃油量的警報(bào)。如果車(chē)輛所有者未及時(shí)加油，則一旦燃料存儲(chǔ)量低于某個(gè)值，車(chē)輛燃油表就會(huì)具有機(jī)油油位報(bào)警功能。另外，叉車(chē)燃油表甚至可以顯示叉車(chē)?yán)锍瘫恚⒖纱鎯?chǔ)實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)三個(gè)月，用于數(shù)據(jù)管理。

叉車(chē)機(jī)油表的維修和調(diào)整

常見(jiàn)叉車(chē)機(jī)油表的故障是讀數(shù)過(guò)大、過(guò)小或指針不動(dòng)等。前者可通過(guò)調(diào)整校準(zhǔn)，后者一般是電熱線(xiàn)圈損壞或觸點(diǎn)燒蝕，應(yīng)進(jìn)行修理。

機(jī)油表的哪些部分需要調(diào)整，可以通過(guò)對(duì)比檢查。如果測(cè)量的電阻值低于指定值，則存在短路故障；如果電阻計(jì)針不動(dòng)，則存在開(kāi)路。但在測(cè)量M型傳感器時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到內(nèi)接觸不好的情況，因此可以從管口插入平頭金屬絲，并將膜片用力按壓，使觸點(diǎn)閉合，然后再進(jìn)行測(cè)量。

叉車(chē)?yán)鋮s液溫度表的檢驗(yàn)、調(diào)整和修理

冷卻液溫度計(jì)的指示不準(zhǔn)確，可以從儀表后面的調(diào)整孔調(diào)整齒扇，使指針?lè)謩e指100℃和40℃。如果電流值大于上述要求，則證明電加熱線(xiàn)圈已燒毀，造成短路。如果根本沒(méi)有電流，線(xiàn)圈就被切斷了。因此，無(wú)論是短路還是開(kāi)路，都應(yīng)模仿維修或更換。修理后，必須檢查和調(diào)整，并證明是正確的，它將被修復(fù)。