前移式叉車常見(jiàn)故障 產(chǎn)出原因 及處理方法_叉車百科_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司
1.多路閥故障分析
| 故障 | 產(chǎn)生原因 | 處理方法 |
| 起升油路壓力提不高 | 滑閥卡滯 | 分解后清洗 |
| 油孔堵塞 | 分解后清洗 | |
| 震動(dòng)壓力上升慢 | 滑閥卡滯 | 分解后清洗 |
| 排氣不充分 | 充分排氣 | |
| 轉(zhuǎn)向油路壓力大于規(guī)定值 | 滑閥卡滯 | 分解后清洗 |
| 油孔堵塞 | 分解后清洗 | |
| 達(dá)不到規(guī)定油量 | 溢流閥調(diào)整不妥 | 調(diào)整 |
| 有噪音 | 溢流閥調(diào)整不妥 | 調(diào)整 |
| 滑動(dòng)面磨損 | 更換溢流閥 | |
| 外部漏油 | O形密封圈老化或損壞 | 更換O形密封圈 |
| 設(shè)定壓力低 | 彈簧損壞 | 更換彈簧 |
| 閥座面損壞 | 調(diào)整或更換溢流閥 | |
| 內(nèi)部漏油 | 閥座面損壞 | 修正閥座面 |
| 設(shè)定壓力高 | 滑閥卡滯 | 分解后清洗 |
2.安全閥壓力調(diào)整
3.安全閥壓力調(diào)整方法
安全閥壓力不得隨意調(diào)整，如果必須調(diào)整，請(qǐng)按下列步驟進(jìn)行：
1．?dāng)Q下多路閥進(jìn)口處的測(cè)量孔螺塞，裝上能夠測(cè)到20MPa的油壓表。
2．操作傾斜手柄，測(cè)量油缸行程到底時(shí)的壓力。
3．油壓與規(guī)定值不一樣時(shí)，松開(kāi)溢流閥的鎖緊螺母，左、右旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整至規(guī)定值，壓力高時(shí)向左回轉(zhuǎn)，壓力低時(shí)向右回轉(zhuǎn)。
4．調(diào)整完畢，擰緊螺母。
4. 切斷閥工作原理
在起升缸底部有一切斷閥，當(dāng)高壓膠管突然破裂時(shí)，以防止貨物急劇下降。來(lái)自起升缸的油通過(guò)切斷閥滑閥，滑閥周圍的油孔使兩腔產(chǎn)生壓力差，當(dāng)此壓力差小于彈簧力時(shí)，滑閥不動(dòng)作，如果高壓膠管破裂，產(chǎn)生很大的壓力差，是滑閥移動(dòng)擋住其周圍的油孔，只讓少量的油流過(guò)滑閥端部的小孔，是貨叉緩慢下降。
5. 限速閥工作原理
限速閥控制貨叉下降速度并在高壓膠管破裂等意外情況下起安全作用。當(dāng)起升油缸有大量回油進(jìn)入限速閥閥腔時(shí)，閥芯兩側(cè)產(chǎn)生的壓力差會(huì)使閥芯向低壓方向移動(dòng)，從而使回油通道變窄，因而回油量隨之減少，貨叉下降速度變慢。
6. 齒輪泵故障分析
