1、要求在任何時候不論電池液液位變化如何，電池液都必須浸沒極板（極板不可露出電池液），這樣才能充分發(fā)揮它在設計上的要求（容量）。電池容量與電池極板所接觸的電池液的面積有關。
2、電池在運作中應保持電池液應有的濃度及各個單元電池之間的濃度的一致性。否則各個單元電池之間存在電位差，產生環(huán)流而影響電池組的效率。電池電壓和電池液的濃度有關。
3、正確補充水對電池的效能和使用壽命有重要影響且可減少和降低硫酸鹽化。
一、怎樣補充水：
1、必須在電池充滿電后1－2小時內進行
2、在電池使用之后，測量液位（以防濺板為基準），應仍可（確認在上個充放電周期內電池極板沒有外露）檢出。
3、補水后液位應高于防濺板5-10 mm，但不可過高（以防濺板為基準)。
4、經過若干個充放電周期后，把電池液充電至不能再充時，測電池液比重，若比重過低或各個單元電池比重不一致，則應加硫酸。把比重重新調整到（1.27-1.29）G／CM3之間（使各個單元電池液比重接近一致）。調整后再進行充電使電池液均勻，此項要由專業(yè)人員負責進行。
二、注意事項：
1、在正常使用時，一個充放電周期內，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應補充20 ml的純水。
2、補水后，電池液的液位務必不可超出防濺板10mm ，原因為：
A．液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強，損害電池容量和壽命。
B．液位過高在電化學反應時會引起電池液飛濺溢出，導致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會對車體和電池造成腐蝕作用。
3、如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學反應的面積從而降低電池的容量。
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