叉車(chē)最早出現(xiàn)在1910年，1928年美國(guó)制造出電動(dòng)叉車(chē)，1932年美國(guó)克拉克公司把世界上第一臺(tái)叉車(chē)投放市場(chǎng)，隨后叉車(chē)得到了疾速的開(kāi)展。特別是第二次世界大戰(zhàn)期間廣泛運(yùn)用叉車(chē)轉(zhuǎn)移、貯存軍用物資，叉車(chē)也因而得到了愈加敏捷的發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)后，歐美各國(guó)的叉車(chē)品種和產(chǎn)值急劇上升。當(dāng)前叉車(chē)產(chǎn)值較大的國(guó)家是美國(guó)、日本、德國(guó)、英國(guó)和保加利亞，中國(guó)近幾年的叉車(chē)產(chǎn)值也歸于較大的國(guó)家之一。

中國(guó)的蓄電池叉車(chē)生產(chǎn)于1954年，內(nèi)燃叉車(chē)生產(chǎn)于1958年。從20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始，中國(guó)引入國(guó)外領(lǐng)先技能，例如大連叉車(chē)總廠引入日本三菱公司10-40t內(nèi)燃平衡重叉車(chē)和集裝箱叉車(chē)技能;合肥叉車(chē)總廠、寶雞叉車(chē)公司引入日本TCM股份有限公司1 -lot叉車(chē)技能二北京叉車(chē)總廠引入日本三菱公司1 -5t內(nèi)燃平衡重叉車(chē)技能和叉車(chē)維修技術(shù);叉車(chē)總廠引入保加利亞巴爾干車(chē)輛公司1:25一6. 3t內(nèi)燃叉車(chē)技術(shù);廈工叉車(chē)總廠引入德國(guó)0&K公司靜壓傳動(dòng)叉車(chē)、越野叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)技能;湖南叉車(chē)公司引入英國(guó)普勒班機(jī)械公司內(nèi)燃防爆設(shè)備技能等。

中國(guó)自從引入國(guó)外領(lǐng)先叉車(chē)技能今后，各企業(yè)經(jīng)過(guò)仔細(xì)消化吸收，在引入技術(shù)的基礎(chǔ)上活躍對(duì)商品進(jìn)行更新和系列化，很快就規(guī)劃制造出國(guó)產(chǎn)叉車(chē)，并遭到用戶(hù)好評(píng)。其時(shí)全體水平與世界領(lǐng)先水平還有距離。這些年經(jīng)過(guò)不斷研制，有些商品已趕上世界領(lǐng)先水平，并且距離越來(lái)越小，并有才能達(dá)到與世界強(qiáng)手競(jìng)賽的技能水平。